Monaróir Ardchaighdeáin Páirteanna Auto Bearing Mol Roth- Z8046
An Rud a Chaithfidh Tú a Fháil Faoin gComhpháirt Tábhachtach Seo
Nuair a smaoiníonn tú ar na comhpháirteanna is tábhachtaí atá ag feithicle, cad a thagann chun cuimhne?
An t-inneall?An tarchur?Cad mar gheall ar na rothaí?
Sea, tá sé deacair carr gan rothaí a shamhlú.Cé gur comhpháirteanna ríthábhachtacha iad an t-inneall agus an tarchur d’aon traein tiomána, gan rothaí, ní bheadh feithicil in ann rolladh ó áit go háit.Ach d'fhonn rothaí rollta feidhmiúla a bheith acu, ní mór tionól mol roth inmharthana a bheith ann ar dtús.Gan cóimeáil mhoil rotha inmharthana, nó WHA, ní fheidhmeoidh rothaí na feithicle i gceart, rud a chuirfeadh srian le hacmhainn na feithicle féin.
Tábhacht an Mhoil Rothaí
Dúradh cheana féin cé chomh tábhachtach is atá mol rotha ós rud é go mbaineann sé le feithicil a fheidhmíonn i gceart, ach tá i bhfad níos mó ag baint le comhpháirt na ngluaisteán ná mar a d’fhéadfadh freastal ar an tsúil ar dtús.Ní hamháin go gcinntíonn cóimeáil mol roth a fheidhmíonn go maith na rothaí a rolladh i gceart, ach go rollaíonn siad go réidh freisin.
Tá moil rothaí suite i lár rothaí an ghluaisteáin.Go sonrach, is féidir leat iad a fháil suite idir an acastóir tiomána agus na drumaí coscáin.Go bunúsach, oibríonn tionóil mol roth chun an roth a nascadh leis an gcomhlacht feithicle.Tá imthacaí sa tionól, rud a ligeann do na rothaí rolladh go ciúin agus go héifeachtach.Mar a d’fhéadfadh a bheith agat faoi thuairim, tá moil roth mar bhunchloch ar fhormhór mór na ngluaisteán, trucailí éadroma agus tromshaothair, agus feithiclí paisinéirí le tosaithe.
Cosúil le formhór na gcomhpháirteanna feithicleach, áfach, ní mhaireann moil roth go deo.Agus nuair a thugann tú faoi deara comharthaí de chaitheamh cóimeála mol roth, tá sé tábhachtach gníomhú go tapa chun saincheisteanna tromchúiseacha a d'fhéadfadh a bheith ann a sheachaint.Sa chéad chuid eile, déanaimid féachaint níos dlúithe ar conas an difríocht idir mol droch-roth agus mol roth maith a insint.
Conas Mol Roth Maith a Insint vs Mol Droch-Roth
D'fhonn tuairim a fháil ar conas mol maith rotha a insint ó dhroch-mhol, tá sé níos éasca breathnú ar chuid de na comharthaí agus na hairíonna a thugann le fios go minic go bhfuil gá le mol a dheisiú nó a athsholáthar.Is é is cúis leis seo den chuid is mó nach gá gur rud a thugaimid faoi deara iad moil rotha maithe, ach is furasta go leor daoine a léamh má tá a fhios agat cad ba cheart duit a chuardach agus a éisteacht.
Mar sin, cén chaoi a bhfuil a fhios agat nuair a d'fhéadfadh mol roth a bheith ar an fritz?Seo breathnú níos géire ar roinnt comharthaí:
Fuaim meilt soiléir: Léiríonn torann meilt nó cuimilte go hiondúil ceann amháin de dhá rud nuair a thagann sé go dtí an tionól mol roth.Ar cheann amháin, d'fhéadfadh sé a thabhairt le fios go bhfuil an roth-imthacaí caite agus go dteastaíonn athsholáthar air.Nó dhá, d'fhéadfadh sé a léiriú gur gá an tionól iomlán a athsholáthar, go háirithe má tá an torann faoi deara nuair a bhíonn an fheithicil i dtiomáint.
Tagann do sholas ABS ar aghaidh: Is minic a bhíonn tionóil mhoil rotha ceangailte le córas coscánaithe frithghlasála na feithicle.Go minic, lasfaidh an táscaire ABS ar phainéal na feithicle nuair a bhraitheann an córas diagnóiseach fadhb leis an mbealach a bhfuil an tionól roth ag oibriú.
Fuaim chromáin ag teacht ó na rothaí: Cé gurb é torann meilt nó cuimilte an comhartha is soiléire ar cheisteanna a bhaineann le mol rotha, is féidir le fuaim chromáin a thagann ó na rothaí a chur in iúl freisin go bhfuil fadhb ann.
Costas Athsholáthair Mol Rothaí
Cé nach mbíonn deisiúcháin ghluaisteán spraíúil riamh, is cuid de bheith ina n-úinéir feithicle iad.Agus é sin ráite, b'fhéidir go bhfuil tú ag smaoineamh cé mhéad a chosnaíonn cóimeáil mol rotha nua.Ní ceist éasca í a fhreagairt, go príomha toisc go mbraitheann sé ar dhéantús agus ar mhúnla na feithicle.Mar shampla, má thiomáineann tú trucail, is dócha go mbeidh sé níos costasaí athsholáthair ná mar a bheadh carr níos lú agat.Má tá feithicil agat le coscáin frithghlasa, beidh sé níos costasaí freisin, toisc go bhfuil níos mó céimeanna ann a chaithfear a ghlacadh chun an tionól a athsholáthar i gceart.Is fachtóir eile é amanna saothair le cur san áireamh agus an tionól nua á athchur.D’fhéadfadh go dtógfadh trucail Chevy Silverado, mar shampla, roinnt uaireanta chun an obair a dhéanamh air.Os a choinne sin, ní fhéadfaidh ach uair an chloig a thógáil d’fheithicil bheag phaisinéirí chun an obair a dhéanamh.
Go hachomair, d'fhéadfadh go mbeadh raon idir níos lú ná $100 agus na céadta dollar á n-athsholáthar cóimeáil an mhoil rotha - braitheann sé ar fad ar an méid a thiomáineann tú agus ar an méid deisiúcháin nó athsholáthair.Bealach amháin, áfach, chun roinnt airgid a shábháil ar mhoil rotha nua ná iad a cheannach ó mhiondíoltóir creidiúnach.Is minic go mbíonn coigilteas suntasach ag baint le ceannach trí mhiondíoltóir den sórt sin i gcomparáid le meicneoir maidir leis an gcostas iomlán.
Feidhmchlár:
Paraiméadar | Ábhar |
Cineál | Mol roth |
OEM NÍL. | 28373-XA00B 28473-FG010 28373- FE001 28373-FG010 |
Méid | OEM caighdeánach |
Ábhar | --- Cruach theilgthe --- Alúmanam teilgthe --- Copar teilgthe --- Iarann insínte |
Dath | Dubh |
Branda | Le haghaidh SUBARU |
Bharántas | 3 bliana/50,000km |
Teastas | ISO16949/IATF16949 |